يتم تصنيف سيور النقل بشكل عام حسب ما إذا كانت تحتوي على عنصر جر: سيور ناقلة مع عناصر جر وسيور ناقلة بدون عناصر جر.
تأتي أحزمة النقل مع عناصر الجر في أنواع عديدة، بما في ذلك الناقلات الحزامية، والناقلات اللوحية، وناقلات الترولي، والسلالم المتحركة، والممرات المتحركة، والناقلات الكاشطة، والناقلات الكاشطة المدفونة، وناقلات الدلو، ومصاعد الدلو، والناقلات المعلقة، والحبال الجوية.
تشتمل أحزمة النقل التي لا تحتوي على عناصر الجر عادةً على بكرات دوارة وناقلات لولبية. هيكل وخصائص السيور الناقلة مع عناصر الجر هي كما يلي:
تتضمن سيور النقل المزودة بعناصر الجر بشكل عام عناصر الجر،-والمكونات الحاملة، وآليات القيادة، وأجهزة الشد، وأجهزة إعادة التوجيه، والمكونات الداعمة. ينقل عضو الجر قوة الجر ويمكن أن يكون عبارة عن حزام ناقل أو سلسلة جر أو حبل سلكي. يقوم العضو الحامل للحمل-، مثل القادوس أو الدعامة أو القاذفة، بحمل المادة وتحريرها. توفر وحدة القيادة الطاقة للناقل وتتكون بشكل عام من محرك كهربائي ومخفض سرعة وفرامل (توقف). جهاز الشد، عادةً ما يكون من النوع اللولبي أو الوزن، يحافظ على شد معين وترهل في عضو الجر لضمان التشغيل السليم للحزام الناقل. يدعم العضو الداعم، مثل البكرات أو العجلات، عضو الجر أو عضو محمل الحمولة-.
الخصائص الهيكلية لأحزمة النقل المزودة بأعضاء الجر هي كما يلي: يتم احتواء المادة التي يتم نقلها داخل عضو محمل للحمل-متصل بعضو الجر، أو متصل مباشرة بعضو الجر (مثل الحزام الناقل). يمر عضو الجر فوق البكرات أو العجلة المسننة ويتم توصيله من النهاية-إلى-النهاية، مما يشكل حلقة مغلقة تتكون من فرع محمّل لنقل المواد وفرع مفرغ للمواد غير المحملة. الحركة المستمرة لعضو الجر تنقل المادة.